长安汽车智能化研究院发布智能交互、智能驾驶业务成果

长安汽车第二届科技生态大会智能科技体验分会场成功举办。会上，长安汽车智能研究院发布了长安汽车在智能领域的布局与升级，以及在全新智能品牌“诸葛智能”的引领下，长安汽车智能两大业务板块“诸葛互动”和“诸葛智家”的最新成果。

在大会上，长安汽车智能研究院总经理何刚重点介绍了长安汽车的整体业务布局和智能交互业务发展。长安汽车智能研究院副总经理梁风华重点介绍了长安汽车智能驾驶体验的最新思考与实践。

此前，在长安汽车第二届科技生态大会峰会上，长安汽车董事长朱华荣发布了长安汽车全新智能品牌——“诸葛智能”。在新的智能战略下，长安汽车在智能交互和智能驾驶两大智能业务板块进行了重大战略升级，并在具体业务上取得了丰硕成果，为用户打造了全面升级的智能科技体验。

为了提升整体智能能力，长安汽车智能研究院重点打造了“双轮驱动”能力平台。其中，“科技创新轮”搭建软件平台、硬件平台、数据平台和基础能力平台；“用户需求轮”构建了两个基础能力:定义设计和体验评估、研究用户、分析用户、洞察用户、与用户共同创造。

长安汽车在加强能力建设的同时，以开放的心态和机制，与行业顶级合作伙伴不断探索新的商业模式、商业模式和技术创新模式。在智能交互方面，2018年，长安与腾讯携手成立吴彤汽车协会。四年来，吴彤成长为业内顶尖的智能网联操作系统企业，成为长安汽车智能交互业务最重要的落地平台。未来，吴彤的新定位是成为“行业领先的车辆级智能交互技术公司”，依托新架构的能力平台，成为智能交互的引领者，为用户带来更好的智能、有趣的出行体验。

在智能驾驶方面，长安汽车通过资本、能力、业务与合作伙伴建立了强大的生态关系。在与传统供应商合作的基础上，加强了与科技公司、互联网公司、顶尖高校、科研机构、创新独角兽的合作。自2009年布局以来，13年来，长安汽车在智能驾驶领域取得了令人瞩目的业务进展和多项领先成果:行人自动紧急制动、泊车服务远程控制、远程智能泊车等16项关键技术。均为中国品牌首创，2021年、2022年连续两年获得世界智能驾驶挑战赛金奖，2018年至2022年连续五年获得多项国家、省部级科技一等奖、二等奖。

构建4+12“互动策略大脑”，三大产品体系支撑数字智能体验。

为了打造“更懂我，更有趣，更自然”的智能交互体验，长安汽车智能化以平台现有成果为基础，在“诸葛智能”智能品牌的指导下，与众多生态伙伴合作。从智能识别到智能分析，再到智能策略和智能执行的四大核心维度，基于积累的丰富算法平台构建12个智能引擎，构建可持续进化的“互动策略大脑”。为了支撑强大的“互动战略大脑”，长安汽车还构建了行业领先的数据平台和计算平台。目前，长安车云平台的接入能力可达1000万辆。云端大数据存储处理能力超过55PB，GPU计算能力45 PFLOPS，日均处理数据可达100亿条。

在“互动策略大脑”的加持下，长安汽车智能化构建了自然语音系统、融合推荐系统、超感车控系统三大产品体系，探索智能体验新突破，为用户提供真正的“数字化智能体验”。其中，“自然语音系统”从用户体验出发，试图以更高水平的人工智能解决用户与车辆交互的真实痛点，可以实现“真# 8226；免唤醒”和“方言适配”能给用户带来更舒适愉悦的体验；借助综合感知算法和大数据引擎，“融合推荐系统”可实现内容和车控的联动推荐，打造“五官互动”和“全智能主动推荐”功能的智能场景推荐；车外交互方面，“超感车控系统”可以实现“视觉车控”、“手机车控”、“手表车控”等功能。

打造“智能驾驶战略大脑”智能驾驶服务，兼顾安全和体验

兼顾安全和体验是智能驾驶商业化的前提。长安汽车智能驾驶以安全为基础，以效率为方针，以舒适为原则，以持续为目标，以进化为属性。它基于超安全、可扩展、可插拔的智能计算硬件平台，以原子化、面向服务的软件架构、全场景融合策略、数据和知识双轮驱动的自进化算法为核心，结合全自动化的自主众包技术，打造场景自学习、体验自进化、风格自适应的“智能驾驶策略大脑”。

在RD布局方面，长安汽车推出了高兼容、高效计算的智能驾驶智能计算平台，具有硬件可插拔、计算能力可扩展、芯片系列化、支持软件模块化和服务化的特点。基于智能计算平台的支持，长安汽车构建了面向服务、原子化的软件平台架构。此外，长安汽车首次提出了数据和知识双轮驱动的混合算法模型。数据驱动使核心算法具有自我进化和成长的能力，知识驱动保证了智能驾驶的安全性、高效性和可靠性。

在产品体验方面，长安汽车根据不同用户的差异化需求，布局梯度产品体验。打造“诸葛之家”在驾驶、停车、安全三大场景下的“936核心技能”，推出“无忧导航、轻松巡航、安全停车、安全护航”四大服务。长安汽车正在不断探索创新，面向未来，不断解锁更多创新的智能驾驶服务。其中，“远程停车服务”通过打造车库全场景记忆停车，并配备最全的停车“全家桶”功能，实现了堪比专业司机的停车能力。平均停车时间< < 35s，小车位停车达到行业领先水平；“高速导航辅助”实现高速及城市快速路A点到B点的辅助驾驶，包括智能变道辅助、辅助进出匝道、智能调速等核心体验；“城市自学习驾驶员辅助驾驶”的研发也取得了突破。预计2024年正式上线。未来将突破传统地图的束缚，实现日常通勤路线和高频出行路线的记忆。用户行驶一定次数后，A点到B点的城市领航辅助会自动解锁推送。

相信在全新的“诸葛智能”品牌引领下，长安汽车的智能化将再次实现飞跃。未来，长安汽车将在智能交互和智能驾驶两大领域持续发力。基于更先进的理念、更强大的软硬件平台和更高水平的人工智能，将实现产品和服务的持续迭代升级，为用户创造更好的数字化智能体验。