预售18-27万零跑C01将于9月28日正式上市

近日，零跑汽车宣布，零跑C01将于9月28日正式上市。新车之前已经预售，预售价区间为18-27万。新车定位为纯电动中型车，搭载CTC技术的电动汽车，无电池组，综合工况下最大续航里程717km，预计今年第三季度交付用户。

coupe /5050mm的外观是同级中的佼佼者。

外观方面，新车采用了coupe风格的车身设计，车顶天窗与后窗融为一体，形成了更大的全景天蓬。

新车前脸采用封闭式前格栅和贯穿式大灯设计，整体造型与零跑C11相似。但大灯内部增加了三段式LED日间行车灯，并与穿透灯相连，使车头看起来更有辨识度。由48个欧司朗LED单元组成的数字水晶大灯，集成了极简的数字符号，可以显示流水、呼吸、充电状态等多种灯模式的动态效果。此外，新车共提供了浅白、天灰、金属黑、夜蓝、珊瑚橙、新氧绿、星河银七种涂装颜色。

车身侧面，车顶线条非常流畅，一直延伸到车尾，看起来非常优雅。采用无边框门和隐藏式门把手设计，采用19寸半封闭式转子低风阻轮圈，风阻系数仅为Cd0.226。

车身尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050*1890*1503mm，车长早已超越特斯拉Model S、P7、比亚迪韩、ji氪气001，仅次于蔚来ET7的5098mm。

车尾采用了后滑的设计风格，看起来更加动感。从后备箱尾门的结构来看，开启方式与常规轿车相同。贯穿式后尾灯内部还增加了三段式的红色光带，零跑的LOGO在中央。整体设计类似大灯。

三重屏幕+质感内饰+后排boss座椅

内饰方面，零跑C01采用两横三竖双客厅设计，以中控台为驾驶舱核心，两侧车门形成广角一体式设计。t型三屏设计，三屏联动也让视觉感官自然延伸至两侧。时空胶囊设计元素广泛应用于空调出风口、三重屏角、杯架等。此外，大面积镀膜全景顶篷使车内空间更加开阔明亮。

新车摒弃了复杂的物理按键，大量使用触摸按键。全真皮包裹的内门板、NAPPA真皮座椅、同级最大的麂皮车顶，都进一步提升了驾乘者的舒适性。此外，新车共提供四种内饰颜色:礁灰、深黑、礁灰+天蓝色、深黑+木棕。

在手机互联方面，零跑C01也率先搭载了OPPO Smart Car Link，可用于多屏互联应用。用户不仅可以在手机系统桌面的负屏上快速查看车辆的当前状态，还可以借助语音助手远程控制车辆。还能抬腕的OPPO Watch智能手表，可以快速使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能。苹果还可以通过iWatch实现智能控车，通过Siri语音唤醒C01，解锁，锁车，一键找车，自动驶入驶出。

Zero C01拥有同级唯一的后排boss椅，可以一键控制后排座椅的前后移动和角度调节，并与前排座椅保持联动。座椅自动前移10cm，靠背自动后倾10度，为后排乘客提供了可观的乘坐空间。

驾驶智能方面，零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统。它标配了28个高精度传感硬件，包括1个双目摄像头，1个前向毫米波雷达，4个角向毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个盲区摄像头和1个人脸识别摄像头。以及23项智能驾驶辅助功能。可以订阅NAP智能导航辅助系统。涵盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场进出、红绿灯、堵车等所有场景，为用户提供全时、全方位的驾驶辅助。

其中，AR实景导航可以在中控屏幕中实现实际路况和导航信息的融合，导航体验大幅提升。APA智能泊车系统配备了12个高灵敏度雷达传感器和4个弯道摄像头，保证了泊车过程中全方位感知的实现。停车过程全自动，驾驶员无需再次干预，实现了高度智能化。可以实现车内一键自动泊车、车外门把手泊车、车外远程自动泊车。适用于各种停车场景。

首款CTC技术车型/综合电池续航时间高达717km。

作为全球首款采用CTC技术的车型，新车相比传统方案减少了20%的零部件数量，整车重量减轻了15kg，电池布局空间增加了14.5%。电池容量最高可达90kWh。续航方面，综合续航有500 km、606 km、630 km、717 km四个版本。

动力方面，零跑C01搭载了行业首创的变结构油冷电驱动系统，将电机、减速器、控制器高度集成。两驱车型，电机最大功率200kW，峰值扭矩300N·m-500N·m，两驱车型加速7.18秒。四驱版搭载两套油冷电驱动系统，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，四驱版加速4.26秒，高性能版加速3.66秒，同级领先，堪比超跑。